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尊龙凯时官方网站南宁12月7日电 (赖振波 柳冬华)为积极响应建设“交通强国”战略目标，广西岑(溪)兴(业)高速公路(以下简称：岑兴高速)全面构建“一路多方”联勤联动机制体系，通过与地方政府、高速交警、交通执法、行业监管、安全应急等部门建立常态化合作机制，实现“一路多方”协同指挥平台对交通事件的全方位态势感知、全纬度监测预警、全过程指挥调度、全领域信息发布、全流程协同处置等，推动岑兴高速由传统型高速向智慧型高速升级转变，为民众安全出行提供更高效的信息化通行保障服务能力。
自2022年岑兴高速布署应用“一路多方”平台以来，广西岑兴高速公路发展有限公司(以下简称：岑兴公司)强化科技应用“内功”，持续改进优化“一路三方”协同指挥平台实战应用，打通研判、预警、处置环节痛难点，提升人防、物防、技防等综合管控措施及成效，以科技赋能保障高速公路安全畅通。
针对春运、国庆等高峰时段的大流量通行特点，通过将“警路企”各方救援车辆定位、通讯设备等统一接入“一路多方”平台，实时精准定位信息，形成以岑兴高速“一路多方”联合监控中心为事件检测、路况监测、预警防控、智慧发布、一键调度的“大脑”中枢。
与此同时，岑兴高速全面应用“声音交警”远程喊话处置模式，采取系列预防和快速处置措施，结合全天候交通事件监测预警信息，第一时间启用“声音交警”远程喊话，引导事故车辆(人员)快速驶离现场或移至应急车道。
针对交通流量和路况的实际情况，岑兴高速建设了160多路具备ai事件检测功能的监控设备，基本实现了全路段监测设备覆盖，并接入车载检测感知系统，实现对路面的实时跟踪巡查和事件识别检测等全域检测预警体系。
岑兴高速还积极探索“指挥平台 无人机(场)”等科技应用拓展的安全创新应用，充分将“全程监控 移动感知 巡航监测”等各高度、各纬度、各视距巡检模式的优、劣势互补，初步构建了一套基于“一路多方”平台的高速公路立体型全域智慧感知体系，实现针对交通事故、交通缓行、异常停车、撒落物、行人等各类交通事件预警共23739起。
此外，岑兴高速还利用“一路多方”平台接入“两客一危”“12吨以上货车”等重点车辆的行驶状态、运行轨迹等实时信息数据并进行监测，实现对重点车辆的疲劳驾驶、超低速行驶、占道违停等隐患特情进行跟踪及预警。
为进一步拓展交通信息化应用场景，岑兴公司还积极探索推动打造玉林市全域交通一体化管控、“g80一线同路”区域联盟合作、“高速 气象”信息化合作等多种行业、多类数据、多个区域的多元异构跨界数据融合赋能，建立健全更广域的智慧安全保障体系。
据悉，自2024年全面建成“智慧高速”全程监控项目以来，岑兴公司已完成接入岑兴高速的路面、隧道、收费站、互通等各类监控视频约529路，充分运用事件检测、浮动感知、声音交警、路况监测、预警防控、智慧发布、一键调度和协同机制等信息化手段，累计预警、响应、处置各类交通事件48777起。(完)
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